斯太爾系列傳動軸
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斯太爾系列重型載貨汽車根據(jù)驅(qū)動形式的不同選擇不同形式的傳動軸。一般來講4×2驅(qū)動形式的汽車僅有一根主傳動軸。6×4驅(qū)動形式的汽車有中間傳動軸、主傳動軸和中、后橋傳動軸。6×6驅(qū)動形式的汽車不僅有中間傳動軸、主傳動軸和中、后橋傳動軸，而且還有前橋驅(qū)動傳動軸。在長軸距車輛的中間傳動軸一般設(shè)有傳動軸中間支承，它是由支承架、軸承和橡膠支承組成。
傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動。一般萬向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。斯太爾系列重型汽車使用的傳動軸萬向節(jié)采用滾柱十字軸軸承，配合以短而粗的十字軸，可傳遞較大的轉(zhuǎn)矩。在軸承端面設(shè)有碟形彈簧，以壓緊滾柱。十字軸的端面增加了具有螺旋槽的強化尼龍墊片，可防止大夾角或大轉(zhuǎn)矩傳遞動力時燒結(jié)。
| 大斯太爾前傳動軸 | |
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| 大斯太爾后傳動軸 | |
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| 端面齒大斯太爾后傳動軸 | |
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| 端面齒大斯太爾前傳動軸 | |
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| 小斯太爾后傳動軸 | |
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